11月21日，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦第二屆工程建設(shè)行業(yè)項(xiàng)目管理成果交流會(huì)，并公布了2024年建設(shè)工程項(xiàng)目管理成果競(jìng)賽結(jié)果，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的臨猗黃河大橋及引線工程從612項(xiàng)參評(píng)成果中脫穎而出，榮獲特等成果獎(jiǎng)項(xiàng)，成果名稱(chēng)為“創(chuàng)新引領(lǐng) 數(shù)智賦能 建設(shè)行業(yè)一流橋梁工程”。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
臨猗黃河大橋及引線工程是國(guó)家高速公路菏寶線G3511的控制性節(jié)點(diǎn)工程，線路全長(zhǎng)20.91km，被列入國(guó)家公路網(wǎng)（2013年-2030年）規(guī)劃。該項(xiàng)目歷時(shí)4年建成，以連續(xù)百米高墩橫跨黃河，穿越國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，創(chuàng)下了連續(xù)頂推長(zhǎng)度、頂推重量等四項(xiàng)世界之最。
特等成果榮譽(yù)證書(shū)
在建設(shè)過(guò)程中，該工程積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，為解決項(xiàng)目建設(shè)中技術(shù)難題，建立了“智慧建造中心”，成立了“創(chuàng)新工作室”，利用BIM+技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“鋼梁智慧之旅”“智慧頂推”“虛擬預(yù)拼裝”和“路面智慧攤鋪”，在山西省率先引進(jìn)“智慧支座”。在科技攻關(guān)方面，遵循“既要重視經(jīng)驗(yàn)，又要開(kāi)拓創(chuàng)新”的原則，在山西省交通廳立項(xiàng)科技課題4項(xiàng)，與中鐵建大橋局集團(tuán)聯(lián)合申報(bào)股份公司C類(lèi)課題1項(xiàng)，與項(xiàng)目建設(shè)同步推進(jìn)科技創(chuàng)新，解決了施工及運(yùn)營(yíng)期間橋梁抗震、抗風(fēng)、頂推同步等技術(shù)難題。
工程現(xiàn)場(chǎng)圖片
工程建成通車(chē)后，將完善晉南地區(qū)出省便捷智能、綠色安全、互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，使運(yùn)城至銅川通車(chē)時(shí)間由4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，更與母親河、保護(hù)區(qū)濕地、沿黃旅游公路、沿岸歷史人文古跡縱橫貫通，助推黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
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